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大家都知道喷油嘴是柴油发电机重要组成部分之一，喷油嘴卡死又是件非常头疼的事情。介于很多非专业人士对它不是很了解，今天海企机电给大家普及下这类问题： 首先给大家说下柴油发电机喷油嘴的作用：柴油发电机组喷油嘴是柴油机燃料供给系统的三对精密部件之一，一般可正常使用一千小时以上，但很多客户操作使用不规范，可能导致使用几百小时或者几十小时就磨损卡死了。柴油不清洁，高压油管内有杂质，让喷曲器针阀部件磨损，使针阀部件关闭不严，造成燃烧室内高压燃气反窜烧坏针阀部件；喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器。供油时间过迟、冷却水道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、发动机超负荷都使发动机过热。机器温度过热使喷曲器冷却不良，造成针阀部件卡死。喷油压力过低，造成燃烧室内高压燃气反窜。出油阀磨损，使喷油器停止喷油时出现滴油现象，以致使喷曲嘴燃焦积炭，发生卡死的故障。安装时漏装垫片或者垫片破坏，造成漏气，引起喷油器局部温度过高而卡死。零件制造方面的原因，如气缸盖上喷油器安装孔与喷油器配合过紧，针阀体与气缸盖上的安装孔间隙过小，气缸盖喷油器安装孔加工过深等。
发电机失磁会有什么样的危害影响？
定子绕组匝间短路∶定子绕组匝间短路时，会在短路电压的效果下发作环电流。假如不及时检修，或许使匝间短路发展为单相接地短路和相间短路。定子绕组的多相相间短路∶定子绕组的多相相间短路，对发电机损害，短路电流会导致发电机焚毁。定子绕组单相接地∶当定子绕组发作单相接地毛病时，电流流过定子铁心，会形成铁心灼伤，乃至使铁心部分熔化。因为发动机失磁后呈现转差，在发电机转子回路中呈现差频电流，差频电流在转子回路中发作损耗，假如超出答应值，将使转子过热。特别是直接冷却的高力率大型机组，其热容量裕度相对下降，转子更简单过热。而转子表层的差频电流，还或许使转子本体槽楔、护环的触摸面上发作严峻的部分过热乃至灼伤，失磁发电机进入异步运转之后，发电机的等效电抗下降，从电力体系中吸收无功功率，失磁前带的有功功率越大，转差就越大，等效电抗就越小，所吸收的无功功率就越大。在重负荷下失磁后，因为过电流，将使发电机定子过热。
有关直接冷却高力率的大型汽轮发电机，其匀称异步转矩的值较小，惯性常数也相对性降低，转子在纵轴和横轴层面，也呈较更显的不一样。由于这些缘故，在重负荷下失磁后，这类发电机转矩、有功功率要发作剧烈的周期性摇摆。有关水轮发电机，由于均匀异步转矩值小，及其转子在纵轴和横轴层面不一样，在重负荷下失磁运转时，也将呈现类似情况。这种情况下，将有挺大甚至战胜额定值的电机转矩周期性地效果到发电机的轴系上，并历经定子传递到机座上。此时，转差也作周期性更改，其值也许抵达4%～5%，发电机周期性地严峻超速。这种情况，都直接要挟着机组的安全。
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